Durant la négociation sur la politique salariale de 2026 (lire notre tract), FO avait posé des repères clairs :
- préserver le pouvoir d’achat,
- garantir de vrais déroulements de carrière,
- sécuriser l’usage des budgets de promotion,
- maintenir les acquis sur le point d’ancienneté,
- éviter des écarts injustifiés entre sociétés du Groupe.
L’accord de groupe signé le 6 mars 2026 ne règle pas tout, mais il acte plusieurs points importants qui correspondent directement aux revendications et aux vigilances exprimées par FO au début de la négociation : maintien du mécanisme d’évolution automatique du point d’ancienneté, calendrier coordonné des négociations, confirmation des dates d’application, cadrage du budget promotion/développement de carrière, prise en compte hors budget politique salariale de certaines mobilités inter-sociétés, et engagement d’une nouvelle réunion sur la grille Airbus au 4e trimestre 2026.
L’essentiel à retenir
FO a obtenu que plusieurs sujets qu’elle avait mis sur la table soient inscrits noir sur blanc dans l’accord groupe. Cela donne un cadre commun aux sociétés Airbus en France et évite que certains principes disparaissent d’une entité à l’autre.
Ce que FO avait porté dans la négociation
Ce que FO peut revendiquer comme obtenu
- Le maintien intégral du mécanisme d’évolution automatique du point d’ancienneté, acquis important revendiqué par FO dès 2025 et reconduit pour 2026-2027.
- Un cadre groupe opposable aux sociétés : l’accord précise que les sociétés ne peuvent pas négocier localement des dispositions dérogatoires au présent accord sur les sujets qu’il traite.
- Un cadrage plus clair du budget promotion/développement de carrière, incluant les promotions, les évolutions sur emploi de même classification, la mise au SMH et/ou l’accompagnement salarial.
- La confirmation que certaines mobilités inter-sociétés avec évolution salariale seront traitées hors budget de politique salariale, ce qui répond à une demande forte de FO sur la protection des enveloppes salariales.
- Une clause de revoyure sur la grille Airbus au 4e trimestre 2026, conforme à la demande FO de rouvrir le sujet en fonction du contexte et de l’évolution de la grille UIMM.
- La reconduction du calendrier groupe et des dates d’application, qui donne de la lisibilité aux négociations à venir dans les différentes entités.
Ce qui reste à obtenir dans les négociations par société
L’accord groupe donne un cadre. Il ne fixe pas tout. Les négociations locales vont donc être décisives.
- Obtenir de vraies enveloppes d’augmentations générales pour protéger le pouvoir d’achat.
- Garantir des enveloppes d’augmentations individuelles permettant aux managers de reconnaître réellement l’engagement et les compétences.
- Vérifier que les budgets promotion soient bien utilisés pour les déroulements de carrière et non pour compenser des insuffisances structurelles.
- Contrôler que la cohérence entre sociétés soit bien respectée et qu’aucune division ne soit laissée de côté.
- Préparer dès maintenant la négociation sur la future évolution de la grille SMH Airbus.
Notre appréciation
FO avait raison de mettre l’accent dès le départ sur les déroulements de carrière, sur le point d’ancienneté, sur la défense du SMH Airbus et sur la protection des budgets salariaux face aux mobilités. Plusieurs de ces exigences se retrouvent dans l’accord final, ce qui constitue une base utile pour la suite.
Pour autant, l’essentiel reste encore à construire dans les sociétés : le niveau des budgets, la part respective des AG et des AI, et la traduction concrète des engagements de carrière. C’est là que se jouera, pour chaque salarié, la réalité de la politique salariale 2026-2027. L’accord groupe ouvre des portes ; il ne dispense pas de poursuivre notre travail.
FO restera vigilante dans chaque entité pour transformer ce cadre groupe en mesures salariales concrètes, cohérentes et utiles à tous les salariés. Ouverture des négociations chez Airbus DS : 13 mars 2026.
